Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: EL_cento - zabudowa Seicento; panele + słupki.

  1. #1
    Konstruktor Awatar El_liero
    Dołączył
    14.02.2006
    Skąd
    Wieluń/Dendermonde
    Posty
    2,795

    EL_cento - zabudowa Seicento; panele + słupki.

    Aj łont to prezent Ju maj karaudio.

    Wóz to Seicento S, z silnikiem 1,1. Kolor wieśniacki, ale w środku:

    niskośredniotonowy - AMA BlueLine 160mm
    wysokotonowy - Mission 101989 bodajże Audax'a.
    wzmacniacz - Kenwood KAC-848, 4 kanałowy.
    maty tłumiące - GMS06XL
    okablowanie zasilające - LgY 10mm
    okablowanie sygnałowe - Cordial 2,5mm, Polinkowe OFC 2,5mm, TechLink Jack 3,5>2xRCA

    Do auta postanowiłem wystrugać i zamontować panele wraz ze słupkami. Panele wykonane z MDFu 18mm, odpowiednio wyprofilowane do geometrii drzwi tak aby po przykręceniu szczelnie dociskały do karoserii. Słupki wiadomą metodą, włókno szklane + żywica. Całość została pomalowana natryskowo z utwardzaczem. Kolor miał być czarny mat, ale wyszedł półmat.
    Wybrałem wzmacniacz 4 kanałowy, gdyż daje to otwartą drogę do natychmiastowego podłączenia subwoofera. Jednak jak usłyszałem jak wsio gra, te plany zostały odłożone na nieznaną przyszłość. Kenwood został przykręcony w bagażniku a kable osłonięte wyprofilowaną na gorąco pleksją, aby zapobiec zwarciom/uszkodzeniom podczas transportu bagaży. Po prostu kładę kawałek prześcieradła aby nie porysał się sprzęcik i bagażnik jest cały gotowy do załadunku.
    Drzwi wytłumione w 80%, wszędzie gdzie dało się włożyć rękę tam wciśnięto matę. Łącznie zużyłem 4 maty GMS06XL, nie marnując ani skrawka. To sporo.
    Całość sterowana jest prosto z kabla JACK 3,5, czyli w większości wypadków mp3, tudzież IPOD. Nie rozumiem, ludzi co twierdzą iż koniecznie musi być radio. Według mnie wprowadza ono niepotrzebne zniekształcenia (no chyba, że słuchamy CD audio z radia, to co innego niż mp3 z radia), a i ryzykujemy utratą bocznej szyby jak i samego radia

    Muszę dodać, że szlifowanie paneli zajęło najwięcej czasu, gdyż trudno było znaleźć szybką metodę odbicia geometrii drzwi i wystrugania jej w MDFie. Ale opłacało się. Stosując między panel a karoserię uszczelkę do okien zniwelowałem przenoszone drgania i zapewniłem szczelność odgrody. Teraz mam dalej miejsce na mapę/ściereczkę i do tego zestaw audio.

    Wysokotonowe w słupkach skierowane są tak, że ich osie przecinają się między zagłówkami przednich siedzeń. Ja sam jak i moi znajomi są pod ogromnym wrażeniem jak wszystko potrafi zagrać. Bas jest szybki, kopiący, średnica i wysokotonowe są detaliczne, nie kujące w uszy. Nie wywyższają się ponad dolne pasmo. Nawet przy bliskim wysterowaniu wzmacniacza (gdzie w aucie jest stanowczo za głośno, 50W RMS@8ohm) gra dalej czysto, bez większych zniekształceń. Bardzo zadowolony jestem.

    Foty z procesu budowy:






    Foty po ukończeniu prac montażowych:






    Koszty jakie poniosłem to około 800zł,
    gdzie same przetworniki ze zwrotnicami jakieś 300zł
    maty 200zł
    kable 150zł
    i inne 150zł.
    Podziękowania dla Pawła, LightSound oraz Łukasza.
    Polecam wszystkim ten zestaw!
    Magister inżynier akustyki co i tak wie swoje.
    El_trivium # El_arbor # El_gineer # digit_El # fox_El # mod_El@80%

  2. #2
    Administrator Awatar Pawel S.
    Dołączył
    24.06.2004
    Skąd
    Koszalin/Warszawa
    Posty
    24,092
    ciekawe panele - gdybys troche wiecej pracy wlozyl w urozmaicenie ich wygladu to by bylo super

    Cytat Zamieszczone przez El_liero Zobacz posta
    Bardzo zadowolony jestem.
    ciesze sie ze kolejna osoba dala sie namowic na ten zestaw

  3. #3
    Konstruktor Awatar El_liero
    Dołączył
    14.02.2006
    Skąd
    Wieluń/Dendermonde
    Posty
    2,795
    Pawle pokaż jakieś przykłady paneli DIY.
    Bo ja już tyle się namachałem klockiem z papierem ściernym, że mi ręka odpadała
    Magister inżynier akustyki co i tak wie swoje.
    El_trivium # El_arbor # El_gineer # digit_El # fox_El # mod_El@80%

  4. #4
    Administrator Awatar Pawel S.
    Dołączył
    24.06.2004
    Skąd
    Koszalin/Warszawa
    Posty
    24,092
    zdjecia mam tylko tych co juz pokazywalem










    nowsze zdjecia znajdziesz na profilu firmy audio-technik.pl na facebooku
    jezeli nie masz konta to postaram sie to tu wkleic

    napracowales sie tyle bo malowales panele. jakbys oklejal lub malowal struktura to bys mniej sie napracowal

  5. #5
    Konstruktor Awatar El_liero
    Dołączył
    14.02.2006
    Skąd
    Wieluń/Dendermonde
    Posty
    2,795
    fakt, ale szukałem w mieście obicia sensownego, przed malowaniem. Nie mieli a ja nie traciłem czasu
    Magister inżynier akustyki co i tak wie swoje.
    El_trivium # El_arbor # El_gineer # digit_El # fox_El # mod_El@80%

  6. #6
    Użytkownik Awatar Raf
    Dołączył
    22.11.2009
    Skąd
    Opole
    Posty
    152
    Łał, jak za 800zł to bardzo niski budżet Gratuluję efektu a co za tym idzie włożonej pracy i zapału.

    BTW, podzielam opinię o radiu, dobra empetrójka i dźwięk o wiele lepszy.

    Jak pociągłeś kabel ze wzmacniacza do przodu? Pod podłogą czy po boku samochodu?

  7. #7
    Konstruktor Awatar El_liero
    Dołączył
    14.02.2006
    Skąd
    Wieluń/Dendermonde
    Posty
    2,795
    Cytat Zamieszczone przez Raf Zobacz posta
    BTW, podzielam opinię o radiu, dobra empetrójka i dźwięk o wiele lepszy.
    jedyna różnica między mptrójką a radiem to zastosowany przetwornik DAC.
    Jeżeli podłączymy mptrójkę pod radio to niczego nie zyskamy a tylko stracimy, bo i tak dyktującym elementem jest DAC mptrójki a nie radia. Jeżeli podłączymy na USB pendriva z mp3 to głównym elementem staje się DAC w radiu, który powinien mieć lepsze parametry elektroniczne. Ale ze względu, że mp3 to mp3 (kompresja pliku przy utracie pewnej części danych) to i tak nie ma prawa być lepiej. Może i słychać różnicę, ale czy ta różnica to czystszy dźwięk, czy bardziej zniekształcony? Rozumiecie? IMO.
    Jedyne sensowne rozwiązanie to Radio (dobry DAC) i płyta CD.
    A co do kabla to leci pod podłogą, wychodzi pod ręcznym, długość jakiś 1 metr, tak żeby podnieść do góry przed przednią szybę, anie schylać się i zagrażać bezpieczeństwu jazdy.
    Magister inżynier akustyki co i tak wie swoje.
    El_trivium # El_arbor # El_gineer # digit_El # fox_El # mod_El@80%

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •